El fin del Kadjar está cerca. No está mal, porque su sucesor, el nuevo Renault Austral, ya está esperando entre bastidores. El nuevo nombre no engaña, ya que el coche es totalmente nuevo y no tiene absolutamente nada en común con el modelo al que sustituye. Tuvimos la oportunidad de obtener una primera impresión del nuevo Renault Austral, y eso directamente a partir de diferentes versiones del interior terriblemente bien hecho. Lo más importante de antemano: Renault apunta a un precio de partida de unos 30.000 euros. Más sobre esto en el vídeo de impresión. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
¿Un aspirante? ¡Un ganador!
Renault ya había anunciado el nuevo modelo en el verano de 2021. A lo largo del año hubo pequeños teasers, pero al final nada se acercó al coche acabado. El segmento C sigue siendo muy competitivo, especialmente cuando hablamos de SUV compactos. Una vez que dejas de lado tu lealtad a «las marcas establecidas», tienes una importación más que interesante desde Francia en la forma del Renault Austral. Por supuesto, depende de cada uno decidir sobre el aspecto, ya que a menudo está en el ojo del espectador. Una nota importante, que también se puede encontrar en el vídeo, es que la carrocería es siempre la misma, pero dependiendo del color que le pongas, el efecto es completamente diferente.
2022 Renault Austral Esprit Alpine Delantero
Ambiente agradable en la cabina
El interior, en cambio, es otra historia. Aquí no encontrarás un aburrido interior de plástico duro gris-negro. Sí, son las versiones «Iconic» -que también pueden verse en el vídeo- las que marcan un hito absoluto. En el habitáculo, todo hasta las puertas está suavemente espumado, los materiales una noble interacción tanto en el aspecto deportivo del Esprit Alpine como en el ambiente noble de la versión Iconic. Como conductor, usted mira pantallas claras, cada una con una diagonal de 12 pulgadas, montadas una vez transversalmente y otra verticalmente. El infoentretenimiento con interfaz propia de Renault se basa en Android Automotive, lo que significa que aún puede actualizarse y también debería ser compatible con Apple CarPlay, además de Android Auto. Se ofrece como opción un head-up display con pantalla de 9,3 pulgadas. En comparación con la impresión de calidad cada vez menor de las marcas establecidas, el aumento de la comodidad y la impresión de calidad a un precio todavía atractivo, Renault está estableciendo un emocionante retador en el segmento con el Austral.
2022 Renault Austral Esprit Cola Alpina
El Renault Austral cuenta con varios motores de gasolina y un híbrido completo
En cuanto a los motores, habrá que esperar a ver cómo se comportan en la vida real. De los motores conocidos, sólo el 4 cilindros de 1,33 litros de las versiones de 140 y 160 CV se ha adoptado como híbrido suave de 12V. Todos los demás motores son completamente nuevos. Un 1.2 turbo de 3 cilindros de nuevo desarrollo es el eje central. Ofrecido como híbrido suave de 48 V en una versión de 130 CV, el nuevo híbrido completo E-Tech también se basa en este motor. El coche puede pedirse con un sistema de 160 o 200 CV de potencia, se basa en una batería de iones de litio de 1,7 kWh y se dice que puede cubrir alrededor del 80% de la conducción urbana con energía eléctrica. En el momento del estreno, Renault no quiso anunciar datos técnicos exactos sobre los dos motores eléctricos (un motor propulsor y un generador). Sin embargo, ya se ha prometido más par motor eléctrico que en los modelos E-Tech conocidos.