Al parecer, con la ayuda de una tecnología cada vez mejor, los fabricantes de automóviles están consiguiendo que las cifras de robos caigan aún más por los suelos. Como informa la Asociación Alemana de Seguros en su evaluación del año 2018, el número de robos de coches cayó el año pasado al nivel más bajo desde la reunificación. Con alrededor de 15.000 coches robados, la cifra cayó un 14% en comparación con el año anterior.
Al observar las marcas más robadas, queda claro dónde se produce principalmente el descenso: En los tres fabricantes de automóviles más robados -Volkswagen, BMW y Audi- las cifras se redujeron en valores comprendidos entre el 18,4% y el 36,5%. En BMW y MINI, el número de robos se redujo de 2.602 a 2.097 casos en comparación con el año anterior, lo que corresponde a un descenso del 19,4 por ciento.
Mercedes ocupó el cuarto lugar con 1.671 coches robados, un 3,8% menos que el año anterior. Mazda, en cambio, fue mucho más «solicitada» por los ladrones de coches: los japoneses siguen ocupando el quinto lugar, pero el número de casos aumentó considerablemente, un 28,7%. Toyota, en sexto lugar con 793 robos, también experimentó un aumento del 7,9%.¿Furgonetas en Almería? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Almería.
En el caso de los modelos más robados, las estadísticas del GDV hacen ahora una distinción más estricta entre los distintos tipos de motor, lo que da lugar a algunos cambios en la clasificación. Debido al listado separado por motor, algunas series de modelos aparecen ahora más de una vez. Como es habitual, los modelos más robados tienen en cuenta la distribución del modelo, es decir, el número de robos por cada 1.000 coches asegurados de este tipo. En el caso de los modelos que se matriculan relativamente poco, incluso unos pocos robos son suficientes para figurar en los primeros puestos.
Los ladrones y sus compradores también muestran la continua tendencia SUV, ya que todos los modelos del top 8 son SUV. A la cabeza en 2018 se sitúa el Mazda CX-5 2.2 D AWD, con 15,4 robos por cada 1.000 coches. Sin embargo, el BMW X6 M le sigue de cerca, con un valor medio de siniestro de 65.630 euros, más del doble que el Mazda. El top 10 es el siguiente:
Es probable que la mayor distribución de los sistemas de alarma y las nuevas características tecnológicas también contribuyan a que las cifras globales sean más bajas. Por ejemplo, desde marzo de 2018 BMW utiliza en todas las series G (G01, etc.) un mando a distancia antirrobo que dificulta la elusión de los sistemas «keyless go» o de apertura confort: las llaves se desactivan automáticamente tras 2 minutos en reposo y ya no pueden ser utilizadas indebidamente por los ladrones para una extensión de radio. Desde marzo de 2019, la función también se utiliza en todas las series de modelos F con apertura confort. Los propietarios de modelos G y F más antiguos pueden informarse en su concesionario: En muchos casos, es posible cambiar las llaves y adaptar así la nueva función silenciosa.