Detección de peatones: el BMW X1 F48 no supera las pruebas de choque en EE.UU.

En los últimos años, los sistemas de asistencia de los automóviles son cada vez más seguros. Lo que hace unos años era imposible, hoy ya se fabrica en serie, y lo que hoy algunos conductores dan por sentado parecía un lejano sueño de futuro a principios del milenio. Lo rápido que pasa el tiempo también lo demuestra ahora una prueba de choque realizada por el Instituto Americano de Seguridad en Carretera (IIHS), en la que el BMW X1 F48 sale de todo menos glorioso. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.

Aunque el SUV compacto consiguió a finales de 2015 el pleno de 5 estrellas en la prueba de choque Euro NCAP y pudo cumplir estrictos requisitos, ahora suspende en una prueba actual de detección de peatones. Los estadounidenses probaron varios escenarios con peatones ficticios y determinaron si un vehículo puede evitar el accidente sin la intervención del conductor o, al menos, garantizar una velocidad significativamente reducida.

Sin embargo, desde la perspectiva actual, el BMW X1 F48 sólo dispone de capacidades rudimentarias. De serie, el X1 sólo dispone de un aviso de colisión trasera en relación con vehículos; sólo el Driving Assistant opcional ofrece incluso un «aviso personal con función de frenado en ciudad». Sin embargo, como su nombre indica, este sistema también es principalmente una advertencia y no es comparable con los sistemas de series de modelos más grandes, que pueden reaccionar ante personas detectadas sin lugar a dudas con una frenada de emergencia automática.

En la prueba del IIHS, el BMW X1 sale correspondientemente mal parado, porque aparte de una breve maniobra de frenado con velocidad ligeramente reducida, el SUV compacto no inicia ninguna medida que vaya más allá de una petición de frenado. Si el conductor hace caso omiso de las señales correspondientes, el maniquí peatón es atropellado sin piedad. Según los probadores, el Toyota RAV4, el Volvo XC40, el Honda CR-V y el Subaru Forester demuestran que se puede hacer mejor.

También está claro que, con el lavado de cara del BMW X1, el SUV compacto podría recibir pronto no sólo un interior completamente actualizado, sino también una versión más nueva del hardware y el software de los sistemas de asistencia. Sin embargo, aún no sabemos exactamente qué características se incluirán.