La significativa expansión de la gama de BMW en el segmento de lujo debería duplicar pronto las ventas de los vehículos correspondientes. Esta afirmación se basa en unas ventas de 65.000 vehículos en 2018, de los cuales casi todos fueron berlinas de la Serie 7. Con la introducción de la Serie 8 de BMW y el BMW X7, así como la actualización integral del modelo de la Serie 7, se espera que las ventas ronden las 110.000 unidades en el año en curso, y entre 135.000 y 140.000 vehículos ya en 2020.
Las cifras proceden nada menos que del director financiero Nicolas Peter, que habló en consecuencia en Múnich y es citado, entre otros, por Manager Magazin. Para BMW, el i8 es uno de los modelos de la clase de lujo junto con la Serie 7, la Serie 8 y el X7, pero la producción del deportivo híbrido enchufable finaliza en abril de 2020 y, en consecuencia, puede contribuir poco a las cifras de ventas anunciadas. ¿Furgonetas en Almería? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Almería.
Aunque el lavado de cara del BMW Serie 7 2019 ha sido muy extenso y se espera que tenga un impacto positivo especialmente en el principal mercado China, la mayor parte del crecimiento corresponde al nuevo Serie 8 y al SUV de lujo X7. En la primera mitad de 2019, el SUV de lujo ya ha encontrado más de 13.500 clientes en todo el mundo, la Serie 7 superó los 23.500 clientes y la Serie 8 vendió algo más de 5.000 unidades.
Tras un total combinado de unos 42.000 coches de lujo en los seis primeros meses, está claro que las ventas han sido mucho mejores en la segunda mitad del año hasta ahora. No es de extrañar, después de todo, el Serie 7 Facelift, el X7 y el Serie 8 Convertible no salieron a la venta hasta la primavera y prácticamente sólo pudieron venderse en el segundo trimestre hasta el semestre.
En el caso de la Serie 8, el impulso de ventas más importante llegará dentro de unas semanas: El BMW Serie 8 Gran Coupé de cuatro puertas (drive review) está llamado a convertirse en el superventas indiscutible de la serie y no celebrará su lanzamiento al mercado hasta noviembre. Además, la Serie 8 se revalorizará en los próximos meses con los modelos superiores M8 de 600 a 625 CV.
Para el Grupo BMW, las mayores ventas posibles en el segmento de lujo son deseables, aunque sólo sea porque, naturalmente, se pueden conseguir márgenes más elevados con precios que, en algunos casos, superan con creces los 100.000 euros. Sin embargo, está claro que BMW no descuida otros segmentos: con el recientemente presentado BMW Serie 1 F40, el lavado de cara del X1 y el próximo lanzamiento del BMW Serie 2 Gran Coupé, la empresa de Múnich también está bien posicionada en la clase compacta. Además, están los coches eléctricos i3 y MINI Cooper S E, así como numerosos híbridos enchufables en prácticamente todas las clases de vehículos.