China 2014: Los coches premium siguen gozando de gran popularidad, con Audi claramente por delante de BMW en términos de ventas. Los dos bávaros han superado a Mercedes-Benz
Casi ningún mercado es seguido actualmente por los aficionados al automóvil con tanta expectación como China. Mientras que otros mercados se han debilitado en los últimos años, las cifras de ventas de coches premium en China parecen conocer una sola dirección, pero el crecimiento al menos se ralentizó en 2014, y se habla repetidamente de una normalización del mercado.
Pero incluso con un crecimiento porcentual más lento, que básicamente ya se deriva de una base considerablemente mayor, difícilmente puede sobrestimarse la importancia de China para muchos fabricantes de automóviles. Para BMW y Audi, China es el mayor mercado del mundo; para Mercedes, China es el segundo, por detrás de Estados Unidos. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
Audi: Por primera vez se entregan más de 50.000 coches en China en un mes
Si nos fijamos en las cifras de ventas de los tres grandes fabricantes alemanes de automóviles premium, vemos un orden claro: el líder en China es sin duda Audi, seguido a considerable distancia por BMW. Mercedes-Benz sigue sin ganar impulso en China y, de momento, ha perdido contacto con sus competidores bávaros.
En 2014, Audi China vendió nada menos que 578.932 vehículos y aumentó sus ventas en un impresionante 17,7 por ciento. El Grupo BMW vendió 455.979 unidades en China en 2014 en su conjunto, superando el año anterior en un 16,7 por ciento – el liderazgo de Audi ha aumentado así una vez más.
Mercedes fue la que más aumentó en términos porcentuales, pero el crecimiento del 29,1 no es suficiente para recortar distancias con sus rivales bávaros teniendo en cuenta la menor base. En 2014, Mercedes China «solo» logró unas ventas de 281.588 unidades.
Las duras negociaciones entre BMW y los concesionarios de China dejan clara la importancia que ha adquirido el megamercado para los fabricantes, y con qué esfuerzos intentan aumentar aún más las cifras de ventas en China. Una red de concesionarios en constante expansión y modelos especialmente adaptados a China, como la versión larga de los BMW Serie 3 y Serie 5, indican hacia dónde se dirige el viaje.
Si China registra en 2015 un crecimiento similar al de 2014, la importancia del mercado para los fabricantes aumentará aún más. Incluso con un cálculo relativamente conservador, BMW venderá más de 500.000 vehículos en China en 2015, y es probable que Audi venda más de 650.000 unidades en China, lo que situará a la empresa de Ingolstadt a un nivel equivalente al de sus cifras de ventas mundiales en 2000.