El BMW Serie 8 Gran Coupé atrae todas las miradas, independientemente del color. Pero si quiere ir sobre seguro y no pasar desapercibido, el acabado de pintura individual en Rojo Aventurina II es una opción decididamente excitante. Ya habíamos visto el atrevido rojo en el Serie 7 facelift y en un M550i en el pasado, pero ahora también convence en la carrocería del Serie 8 de cuatro puertas. ¿Furgonetas en Almería? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Almería.
Nuestras fotos muestran el modelo superior provisional, el M850i, cuyo V8 biturbo de 530 CV sólo será eclipsado por el motor del M8 Gran Coupé. Hasta entonces, sin embargo, los 530 CV del M850i son un consuelo más que convincente, porque las prestaciones son irreprochables: La marca de los 100 se alcanza en sólo 3,9 segundos y, por supuesto, no hay miedo a una caída por encima de esa cifra.
Recientemente hemos comprobado al volante del BMW 840i Gran Coupé que no hace falta tanta potencia para divertirse con el Serie 8 de cuatro puertas. La vía más ancha del eje trasero, junto con el bloqueo del diferencial de serie, proporciona una tracción inesperadamente convincente incluso en el modelo de tracción trasera y deja claro que el 840i no es en absoluto el clásico «modelo base».
BMW espera que el Gran Coupé se convierta en el superventas de la Serie 8 en muy poco tiempo. Como nos dijo Uwe Greiner, director de producto, en una entrevista, el Serie 8 Gran Coupé está dirigido principalmente a conductores de coches deportivos que buscan algo más adecuado para el uso diario. Gracias a 20 centímetros más de distancia entre ejes y a un espacio considerablemente mayor en la parte trasera, el cuatro puertas es un 4+1 plazas que puede ofrecer de forma muy convincente el lujo que se espera de esta clase.