Según un informe del Auto Express británico, en 2021 nos espera una sorpresa: el BMW i1 basado en el Serie 1 se lanzará al mercado en sólo dos años y ampliará aún más el parque de automóviles eléctricos del Grupo BMW en el segmento de los compactos. El rápido desarrollo es posible porque las arquitecturas flexibles se diseñaron desde el principio para los correspondientes conceptos de propulsión. ¿Furgonetas en Almería? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Almería.
Sin embargo, un BMW i1 en 2021 sería una sorpresa y llegaría mucho antes de lo esperado, porque en los planes eléctricos para los próximos años nunca se ha mencionado un retoño de la Serie 1. En su lugar, la atención se centra en el iX3 anunciado para finales de 2020 y los dos modelos i4 e iNext anunciados para 2021.
Al igual que en el iX3 y el i4, en el BMW i1 también se reconocería claramente la base de propulsión convencional, ya que los diseñadores se limitan a unos pocos detalles eléctricos. El elemento más destacado en este caso sería probablemente el riñón, cuyas mitades podrían fundirse directamente entre sí al igual que en el iX3 y el i4. Además, cabe esperar llantas especiales y un faldón trasero independiente con difusores aerodinámicos en lugar de salidas de escape.
La fuente del informe de Auto Express sobre el BMW i1 no es otra que Robert Irlinger, responsable del i. Según dijo al inglés, BMW también ofrecerá coches eléctricos basados en la arquitectura de tracción delantera y que algún día casi toda la cartera de modelos estará electrificada. Sin embargo, al menos en sus frases citadas, Irlinger no menciona específicamente un BMW i1 ni da una fecha para su lanzamiento al mercado.
El riñón eléctrico con el ejemplo del BMW iX3
Lo que está claro, sin embargo, es que el BMW i1 como representante de la clase compacta eléctrica es un sucesor potencial del BMW i3. El pionero eléctrico, a la venta desde finales de 2013, no tendrá un sucesor directo al final de su ciclo de vida, pero podría ser sustituido de forma inteligente por la gama MINI E y BMW i1.
También es obvio que BMW ampliará significativamente su cartera eléctrica en un futuro próximo: Para 2023, habrá nada menos que 12 coches eléctricos en la carretera, por lo que las cosas tendrán que suceder en rápida sucesión en los próximos años. Pronto se sabrá qué modelos se lanzarán y cuándo.