Recién salido de la línea de producción en mayo, el año modelo 2022 del Volvo XC60 B5 se presenta para su primera prueba. Los cambios visuales son sutiles, pero más perceptibles en el R-Design si no eliges un acabado de pintura negra. Los principales cambios tienen lugar en el área casi invisible. Una nueva plataforma de sensores para los sistemas de asistencia y un nuevo sistema operativo para el infoentretenimiento. Más información en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Vídeo del Volvo XC60 B5
El nuevo R-Design
Con vistas al nuevo R-Design, se recomienda cualquier acabado de pintura (nuevo), aparte del negro Black Stone de serie. Entonces, los resaltes ópticos desaparecen casi por completo. Por lo demás, se ve un frontal elegante y, en contraste, un faldón trasero casi inofensivo. La parrilla cambia del clásico diseño en cascada a nervaduras individuales, que distinguen aún más la variante visualmente deportiva de los demás diseños.
Android Automotive ahora también en el Volvo XC60
La nueva plataforma de sensores ADAS simplifica las cosas para la propia Volvo. El software desarrollado por Zenuity combina sensores ultrasónicos y de radar, así como cámaras, para formar una nueva base para el Pilot Assist. Como conductor, realmente no se nota nada de esta innovación, sólo que el XC60 ahora también puede reaccionar a los obstáculos detectados en marcha atrás y así frenar de forma independiente. El mayor cambio viene de la mano de Android Automotive. Esto a su vez significa que los asistentes ya no se pueden activar completamente en el volante, sino que es necesario un paso intermedio en la pantalla táctil. Esto, por otro lado, es en general un gran paso adelante con respecto al sistema familiar de Volvo. Y no solo por la conexión en red con Google y la opción de actualización a través de Playstore (de serie a partir de Momentum Pro).
2022 Volvo Xc60 Cockpit
Volvo XC60 B5 Gasolina Impresiones de conducción
A primera vista, el motor de gasolina de 250 CV del Volvo XC60 B5 puede parecer el motor equivocado para el SUV de tamaño medio, pero esta impresión es engañosa. En la prueba, el motor de gasolina de 4 cilindros con tecnología híbrida suave mostró un lado sorprendentemente eficiente. De media, se pueden esperar entre ocho y nueve litros a los 100 kilómetros, lo que es bastante decente teniendo en cuenta el potencial de rendimiento. En lo que se ha convertido en una autopista casi ordinaria con límites de velocidad y algunas obras en la calzada, el consumo puede bajar aún más.