Nürburgring Nordschleife se considera el desafío definitivo para cualquier coche con aspiraciones deportivas, por lo que también es un buen lugar para poner a prueba el BMW Alpina B3 G20. La interpretación de la serie 3 de Buchloe fue llevada ahora al Infierno Verde por Christian Gebhardt para sport auto y tuvo que demostrar de qué estaba hecha realmente. El resultado más importante de la superprueba es, por supuesto, el tiempo por vuelta en Nürburgring, en el que el cronómetro se detuvo exactamente en 7:53,26 minutos. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
Como ya pudimos comprobar en el Bilster Berg, el BMW Alpina B3 G20 no exige grandes concesiones en la conducción diaria, sino que siempre apuesta por el confort a pesar de toda la dinámica. El hecho de que, a pesar de todo, sea sólo 10 segundos más lento que el BMW M2 CS, mucho más exigente, es, en este contexto, una auténtica prueba de competencia. El buen tiempo del Alpina B3 también confirma que la facilidad de conducción, que da al conductor mucha confianza en el comportamiento del coche, sigue siendo una verdadera vía para conseguir tiempos rápidos en Nürburgring Nordschleife.
Naturalmente, el motor biturbo de seis cilindros en línea que se encuentra bajo el capó del BMW Alpina B3 G20 contribuye de forma importante al tiempo por vuelta, que también es inconfundible en el vídeo de a bordo: Con 462 CV y 700 Newtonmetros de par, la berlina está extremadamente bien equipada para cualquier sprint en el Infierno Verde. Gracias a la tracción total de serie con distribución de potencia totalmente variable y a los neumáticos Pirelli P Zero de gran agarre en especificación Alpina, la potencia también se transmite al asfalto con confianza en todo momento:
Aquellos que quieran ir aún más rápido en Nürburgring Nordschleife en un derivado de la serie 3 tendrán que esperar a la primavera de 2021: con su configuración ajustada aún más por la dinámica de conducción y menos por la consideración hacia el entorno y los pasajeros, el nuevo BMW M3 Competition G80 con toda probabilidad rebajará al Alpina B3 en varios segundos. Y aquellos que no quieran prescindir de la tracción total del B3 en vista del clima cambiante de Eifel también podrán encargar el BMW M3 G80 con M xDrive a partir de finales del verano de 2021.