Un monstruo todoterreno con 650 CV: tuning Manhart para el BMW X7

Por lo general, el tuning para BMW consiste en obtener más prestaciones sobre el asfalto, pero también se puede hacer de otra manera: sobre la base del BMW X7 M50i, Manhart ha puesto sobre las ruedas el MHX7 Dirt Edition, con las características off-road en mente. El resultado es un SUV de potencia rústica y aspecto militar que podría protagonizar varias películas del fin de los tiempos sin necesidad de realizar más modificaciones. A ello contribuye en gran medida un acabado de pintura diseñado a medida con una superficie cepillada en negro mate. Los elementos tridimensionales recuerdan a los remaches y aportan aún más distinción a la serie, que apuesta por el lujo y la elegancia. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.

 

Al igual que en un coche deportivo, los neumáticos de un vehículo todoterreno son de crucial importancia para el rendimiento real, por lo que nada más que unos neumáticos todoterreno pesados se pusieron en cuestión para el Manhart MHX7 Dirt Edition. Los neumáticos Maxxis Bighorn MT-764 con tacos de 305 milímetros de anchura prometen la máxima tracción en superficies difíciles y contribuyen significativamente al aspecto marcial de este BMW X7. Las llantas negras mate de 20 pulgadas en diseño beadlock también combinan con el aspecto militar y todoterreno.

 

Gracias a una modificación de la suspensión neumática de dos ejes de serie, el Manhart MHX7 Dirt Edition viene con unos 40 milímetros más de altura libre al suelo que un BMW X7 estándar. Cualquiera que haya estado alguna vez fuera de la carretera sabe que estos cuatro centímetros pueden marcar una gran diferencia.

 

Un vistazo al resto de claves técnicas deja claro que el rústico X7 de Wuppertal tampoco debe subestimarse sobre el asfalto: el V8 biturbo del BMW X7 M50i, que ya tiene 530 CV de fábrica, ha recibido un downpipe HJS, un sistema de escape de acero inoxidable con control de flaps y un software de puesta a punto en Manhart. El resultado son unos fulminantes 650 CV y 920 Newton metro de par, que seguro que causarán impresión no sólo fuera de la carretera.