El BMW Serie 5 Touring G31 LCI con pintura Individual en Azul Barcelona metalizado atrae todas las miradas. El color, que se introdujo hace unos años con el actual BMW Serie 8 y que todavía sólo se ofrece oficialmente en esta exclusiva serie de modelos, sedujo a un cliente de Autohaus Cloppenburg en Erfurt y ahora se ha aplicado a su nuevo patrimonio empresarial con la ayuda de BMW Individual. Aunque hay dos tonos de azul en la gama de colores habitual para el BMW Serie 5 Touring Facelift 2020, el Azul Phytonic y el Azul Tanzanite, ninguno de estos colores puede competir con el Azul Barcelona en términos de exclusividad. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
Nuestras fotos muestran el lujoso familiar equipado con el paquete M Sport, que, además de su pintura personalizada, también incorpora la línea Shadow Line con características ampliadas y acristalamiento de protección solar. Otro acento oscuro lo aportan las llantas de 18 pulgadas en gris oscuro. Aunque actualmente se trata de neumáticos de invierno, tampoco en verano se utilizarán llantas más grandes: Para el BMW 530e Touring con propulsión híbrida enchufable no hay disponibles llantas de 19 o incluso de 20 pulgadas, ni siquiera por dinero y buenas palabras.
Desde el lavado de cara del verano, el BMW 530e G31 LCI se lanza con un propulsor más potente: la potencia del sistema se cifra ahora en 292 CV y el par motor en 420 Newton metro. En modo puramente eléctrico, el conductor tiene a su disposición 80 kW (109 CV) y 265 Newton metro de par motor; cuando se pisa más el acelerador, se suman los 184 CV y 300 Newton metro del motor de combustión de cuatro cilindros. Dependiendo de la configuración, la autonomía eléctrica oscila entre 52 y 57 kilómetros; en la variante 530e xDrive de tracción total mostrada aquí, es de 48 a 53 kilómetros.
En el interior, el BMW Serie 5 Touring G31 LCI Azul Barcelona está equipado con los asientos deportivos del Paquete M con tapicería de tela y Alcántara, que también han sido rediseñados desde el lavado de cara. El maletero del híbrido enchufable es notablemente más pequeño que el de los modelos de propulsión convencional: En lugar de entre 560 y 1.700 litros, «sólo» caben entre 430 y 1.560 litros en el maletero.