BMW M4 Convertible 2021: Los dibujos de la patente revelan el G83

Los puntos clave del diseño del nuevo BMW M4 Convertible 2021 se conocen desde la presentación de los Serie 4 Convertible G23 y M4 Coupé G82, pero el descapotable de altas prestaciones aún no se ha presentado en todo su esplendor. Tendremos que esperar un poco más para ver fotos en color incluso ahora, pero al menos en escala de grises el BMW M4 Convertible G83 ya ha sido revelado: Los bocetos de la patente publicados en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) no dejan prácticamente ninguna pregunta sin respuesta y confirman lo que la mayoría de nuestros lectores ya sospechaban. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.

 

Al igual que el Coupé y el M3 Sedán, el frontal del BMW M4 Convertible 2021 también se caracteriza por un poderoso doble riñón, que pretende garantizar un alto valor de reconocimiento y mucho prestigio en los adelantamientos. El mensaje para todos los espectadores es claro: este no es un Serie 4 ordinario, y ciertamente no es un relajado crucero de domingo, sino un descapotable con aspiraciones de alto rendimiento.

 

El BMW M4 Cabrio 2021 comparte con el Coupé y el M3 Sedán la base técnica de su aspecto seguro de sí mismo, pero es probable que el peso sea unos kilogramos superior debido a los refuerzos adicionales de la carrocería abierta. Gracias a la potencia del seis cilindros en línea biturbo situado tras el poderoso doble riñón, los conductores del M4 Cabrio pueden esperar unas prestaciones decididamente superiores: con 480 CV en la versión básica y 510 CV en la variante Competition, la nueva generación supera claramente a todos los M4 descapotables anteriores. Hasta ahora, el M4 F83 de 450 CV con paquete Competition era el modelo más potente disponible de fábrica.

 

En lo que respecta al sprint de 0 a 100, el BMW M4 Convertible 2021 no sólo establecerá nuevos récords gracias a la mayor potencia del motor, sino que la tracción total, disponible como opción por primera vez, también añadirá unas décimas de segundo: Con M xDrive, el sprint estándar se logrará en bastante menos de cuatro segundos, y el rendimiento en superficies mojadas y resbaladizas, naturalmente, mejorará considerablemente.

 

El BMW M4 Convertible se desvelará finalmente el año que viene y seguramente se presentará en color, pero hasta entonces los borradores de Photoshop y los bocetos de las patentes proporcionan material de sobra para soñar: