El comité general de empresa de BMW y los comités de empresa del IG Metall exigen igual salario por igual trabajo en el Este y el Oeste. Esto se debe a que mientras los trabajadores de BMW en la planta de Leipzig tienen que trabajar 38 horas semanales, la semana de 35 horas es la norma para sus colegas en los antiguos estados federales. A pesar de la mayor jornada laboral, en el Este y el Oeste se paga el mismo salario, contra lo que luchan actualmente los comités de empresa. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en segunda mano coches Madrid Crestanevada.
Actualmente, la patronal sajona VME no parece dispuesta a implantar la semana de 35 horas también en el Este. Las negociaciones están estancadas desde hace tiempo, por lo que el comité de empresa general de BMW y el IG Metall han decidido ahora hacerlo público. En las próximas semanas y meses se verá si es posible equiparar los horarios de trabajo desiguales que existen desde la caída del Muro de Berlín.
Manfred Schoch (Presidente del Comité General de Empresa de BMW AG): «30 años después de la reunificación, ha llegado la hora de la alineación Este-Oeste. No es aceptable que hagamos diferencias y que los empleados de BMW tengan que trabajar 3 horas más a la semana por el mismo dinero. Con nuestra participación de hoy, estamos mostrando a la AG que nosotros, como comité de empresa general, apoyamos la demanda de 35 horas. Estamos unidos, también en esta reducción».
Jens Köhler (Presidente del Comité de Empresa de la planta de BMW en Leipzig): «En la industria metalúrgica y eléctrica del Este, los empleados siguen trabajando tres horas más a la semana que sus colegas de los antiguos Estados federados; en términos de vida laboral, ¡son casi tres años! Ya es hora de que la dirección entienda que no vamos a aguantar esto. 35 es suficiente».