BMW M4 Iconic Lights Concept: BMW presenta en el CES 2015 de Las Vegas la tecnología de iluminación de nueva generación, más eficiente e inteligente que nunca
Con un estudio llamado BMW M4 Iconic Lights Concept, BMW está ofreciendo un vistazo a la tecnología de iluminación del futuro en el CES 2015. Como ninguna otra ciudad tiene una relación tan estrecha con la luz artificial como Las Vegas, el lugar para semejante estreno difícilmente podría haber sido mejor elegido.
Lo que a primera vista parece un BMW M4 Coupé normal a la luz del día muestra una cara completamente distinta en entornos oscuros: tanto el frontal con faros láser como los pilotos traseros con tecnología OLED insinúan cómo se desarrollará el diseño nocturno de la tecnología de iluminación de BMW en un futuro próximo. Un detalle interesante en el lateral: el estudio está pintado en un color llamado Cool White Metallic, que algún día podría ofrecerse también para los vehículos de producción.
Después de que recientemente pudiéramos conducir de noche el BMW i8 con la primera generación de faros láser de BMW, en Las Vegas se presentará la segunda generación de la nueva tecnología de iluminación. La diferencia más importante en este caso se refiere a las funciones adicionales que hacen del faro láser una tecnología que puede utilizarse con frecuencia en la vida cotidiana. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
Aunque la luz láser del i8 no está equipada con luces de giro y, por razones de espacio, no fue posible integrar una función para enmascarar a otros usuarios de la carretera (Selective Beam), estas soluciones, ya conocidas de los faros full-LED, también se combinan con la luz láser en el BMW M4 Iconic Lights Concept.
El BMW Dynamic Light Spot para iluminar activamente posibles peligros también está integrado en los faros de alta tecnología del BMW M4 Iconic Lights Concept y funciona hasta una distancia de 100 metros. Por supuesto, esta función queda literalmente eclipsada por la luz de carretera láser, que, con un alcance de hasta 600 metros, está pensada para permitir conducir como si fuera de día.
El color azul, que ya se integró discretamente en el BMW i8 con los faros láser, desempeña un papel central en la imagen nocturna. Los anillos de las luces diurnas, originalmente redondos, también se han perfeccionado y se presentan de forma semiabierta; en el borde superior de los faros, una «ceja» funciona como intermitente.
La visión de poder proyectar información sobre la carretera directamente delante del conductor, permitiendo así que la realidad se funda con las pantallas, también se ha integrado en los faros. Los diodos láser de alta potencia utilizados para ello tienen por objeto dirigir la mirada del conductor en la oscuridad hacia la zona de la carretera que requiere especial atención.
Los pilotos traseros con tecnología OLED también se presentan con un diseño completamente nuevo. Aquí se utilizan capas semiconductoras de materiales orgánicos de 1,4 milímetros de grosor, que permiten formas completamente nuevas y brillan de forma homogénea en toda la superficie. Los OLED hacen que el interior de los pilotos traseros parezca especialmente tridimensional y, además, requieren menos energía que los LED convencionales.
Gracias a su diseño compacto y a sus propiedades especiales, los OLED también pueden utilizarse de nuevas formas; por ejemplo, las luces traseras también podrían utilizarse para indicar el modo de conducción. En el BMW M4 Iconic Lights Concept, el aspecto nocturno cambia para los que van detrás en función del modo y, en el caso de una conducción especialmente deportiva, acentúa la anchura del vehículo.