Detroit 2015: El Acura NSX celebra su estreno mundial en el NAIAS con un V6 biturbo y 3 motores eléctricos. El deportivo híbrido llegará a Alemania en 2016 como Honda NSX.
El mercado de los deportivos con propulsión híbrida seguirá creciendo este año: el nuevo Acura NSX celebrará su estreno mundial en forma de producción en serie en el NAIAS de Detroit 2015. En Europa, el deportivo saldrá a la venta como Honda NSX en 2016 a más tardar, y entonces desafiará al BMW i8, entre otros.
Incluso en el estreno mundial, Honda no comentó los datos técnicos exactos del nuevo superdeportivo, pero se espera que el NSX rinda más de 550 CV. Este rendimiento se realiza con un V6 biturbo y tres motores eléctricos. Tu coche segunda mano al mejor precio online.
Mientras que el V6 biturbo con lubricación por cárter seco se sitúa detrás de los dos ocupantes y envía su potencia exclusivamente a las ruedas traseras, dos de los tres motores eléctricos se sitúan en el eje delantero e impulsan las ruedas delanteras. El tercer motor eléctrico está situado en la transmisión y apoya al motor de combustión en el eje trasero.
Al igual que el BMW i8 (al examen de conducción), el Honda NSX también puede circular de forma puramente eléctrica, pero su autonomía será significativamente menor: No es un híbrido enchufable, la batería de iones de litio situada detrás de los pasajeros no tiene capacidad suficiente para distancias más largas sin un motor de gasolina en marcha.
La tracción a las cuatro ruedas inteligente del nuevo Acura NSX se ha ajustado sistemáticamente a las prestaciones y debería causar tanto asombro como el sistema del Nissan GT-R. En términos de rendimiento, Honda se ve por encima del Porsche 911 Turbo, el Ferrari 458 o el Audi R8 V10 y, por consiguiente, en una liga diferente a la del BMW i8, cuyo enfoque está más en la deportividad sostenible que en perseguir décimas de segundo.